Northwest Side의 'Dead Man's Curve'를 따라 있는 이웃들은 신호등으로 과속 차량을 멈추겠다고 약속했습니다.

패티 산토스, 기자

매튜 크레이그, 포토저널리스트

샌 안토니오– Babcock과 Bandera 도로 사이의 Prue Road는 구불구불한 도로를 따라 교통사고가 많이 발생하기 때문에 "Dead Man's Curve"라는 별명을 얻었습니다.

지친 주민들은 2년 동안 자신의 고민을 누군가에게 들려주기 위해 노력해왔습니다.

프루 로드(Prue Road) 웨스트필드 지역에 거주하는 미셸 마르티네즈(Michelle Martinez)는 지난 2년 동안 좌절감을 느끼며 무언가 변화를 기다리며 지냈다고 말했습니다. 그녀가 근처 산책로로 가던 중 유모차를 밀면서 인도를 따라 걸어가려던 것이 시작이었다.

“나는 이렇게 과속하는 자동차 때문에 안전하다고 느끼지 않습니다.”라고 그녀는 말했습니다.

그녀는 도로를 따라 본 모든 충돌을 기록했습니다. 이웃들은 하루 종일 과속 차량이 뒷마당 울타리를 뚫고 추락했다고 말했습니다.

시에서는 새로운 교통 신호를 사용하고 경찰관을 배치하여 과속 위반 딱지를 발행하기 위해 충돌 사고 수를 줄이려고 여러 번 시도했지만 아무 소용이 없었습니다.

8구역 의원 Manny Pelaez는 변화가 진행 중이라고 말했습니다.

“우리는 사람들에게 접근하고 속도를 늦추기 위해 모든 수단을 동원했지만 아무 것도 작동하지 않는 것 같았습니다.”라고 그는 말했습니다.

다음 단계는 Prue 및 Westfield 도로에 4방향 교통 신호등을 설치하는 것입니다. 비용은 50만 달러입니다. 이는 시의회 승인이 필요한 다가오는 예산의 일부가 될 것입니다.

Pelaez는 "이것은 매우 위험하므로 우리 공공 사업부와 나는 이것이 목록의 맨 위에 올 것이라는 데 동의합니다"라고 말했습니다.

동시에 제한 속도는 시속 35마일로 낮아졌습니다.

마르티네즈는 이웃에 문제가 있는 주민들이 자신의 불만 사항을 파악하고 시 대표에게 솔직하게 말할 것을 촉구했습니다.

8월부터 시에서는 주민들이 거리와 지역사회에 대한 우려를 표명할 수 있는 기회를 제공하기 위해 일련의 예산 타운홀 미팅을 개최할 예정입니다.

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