PennDOT는 낮은 크랜베리의 교통이 파크웨이 신호를 보장한다고 말합니다.
펜실베니아 교통부 관계자는 프로젝트 계획 업데이트에서 크랜베리 스트리트(Cranberry Street)의 베이프론트 파크웨이(Bayfront Parkway)에 계획된 교통 신호가 운전자와 보행자의 접근 및 고속도로 횡단에 도움이 될 것이라고 말했습니다.
PennDOT는 교통 신호 외에도 2024년에 카운트다운 신호, 도색된 횡단보도 및 보행자를 위한 조명을 설치할 계획입니다. 공사에는 추가적으로 접근 가능한 연석 경사로와 일부 보도 교체 및 크랜베리 스트리트(Cranberry Street)의 포장도 포함됩니다.
매일 약 16,000대의 차량이 크랜베리 스트리트(Cranberry Street) 근처의 베이프론트 파크웨이(Bayfront Parkway)를 운행합니다. 시의 요청에 따라 실시된 2022년 5월 교통 조사에 따르면 매일 약 5,000대의 차량이 파크웨이 근처 크랜베리 스트리트를 이용합니다.
"이러한 교통량으로 인해 Cranberry Street의 교통이 Bayfront Parkway로 향하는 것이 어려워질 수 있으며, 특히 피크 이동 시간 동안 서쪽 방향으로 향하는 경우가 많습니다. 또한 Bayfront Multimodal Trail과 인근 Frontier에 접근하기 위해 Parkway를 건너려는 보행자에게 어려움을 줄 수 있습니다. 펜실베니아 북서부 지역 디자인 담당 부국장인 Tom McClelland는 성명에서 이렇게 말했습니다.
파크웨이의 크랜베리 스트리트(Cranberry Street)에 정지 표지판이 있습니다.
McClelland는 PennDOT이 Sassafras Street Extension과 Holland Street 사이의 공원 도로 개선을 계획함에 따라 교차로의 신호 및 기타 개선에 대한 필요성이 제기되었다고 말했습니다.
McClelland는 "Bayfront Parkway 중앙 복도 프로젝트의 설계 단계에서 우리는 도시를 포함하여 이 교차로에 대해 우려하는 많은 사람들의 의견을 들었습니다."라고 말했습니다. "해당 프로젝트의 범위를 벗어났기 때문에 도시와 해안가의 연결성을 개선할 수 있는 방법을 계속 모색하면서 별도의 분석을 통해 처리했습니다."
McClelland는 교통 신호등은 차량이 공원 도로로 진입하기 위해 크랜베리 거리에 정차한 경우에만 공원 도로의 차량을 정지할 것이라고 말했습니다. 좌회전 화살표는 공원 도로에서 Cranberry Street으로 향하는 서쪽 방향 차량을 수용합니다.
교차로 공사는 2024년으로 예상되며, 완료까지 약 3개월이 소요될 예정이다.
프로젝트 계획은 PennDOT 1구역 웹사이트 www.penndot.pa.gov/District 1에 게시됩니다.
발표:Erie의 Bayfront Parkway에 새로운 교통 신호가 계획되어 있습니다.
McClelland는 부서가 이 계획에 대한 수많은 의견을 받았으며 9월 7일까지 웹사이트에서 의견을 계속 접수할 것이라고 말했습니다. 의견은 PennDOT 프로젝트 관리자 Kevin Miller([email protected] 또는 814-678-7086)에게 전달될 수도 있습니다.
McClelland는 "우리는 사람들이 계획을 살펴보고 Cranberry Street에서 Bayfront Parkway까지 운전하거나 걷는 경험과 이것이 어떻게 이를 개선할 수 있는지에 대한 피드백을 제공하기를 바랍니다"라고 말했습니다.
[email protected]으로 Valerie Myers에게 문의하세요.
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