PennDOT는 낮은 크랜베리의 교통이 파크웨이 신호를 보장한다고 말합니다.

펜실베니아 교통부 관계자는 프로젝트 계획 업데이트에서 크랜베리 ​​스트리트(Cranberry Street)의 베이프론트 파크웨이(Bayfront Parkway)에 계획된 교통 신호가 운전자와 보행자의 접근 및 고속도로 횡단에 도움이 될 것이라고 말했습니다.

PennDOT는 교통 신호 외에도 2024년에 카운트다운 신호, 도색된 횡단보도 및 보행자를 위한 조명을 설치할 계획입니다. 공사에는 추가적으로 접근 가능한 연석 경사로와 일부 보도 교체 및 크랜베리 ​​스트리트(Cranberry Street)의 포장도 포함됩니다.

매일 약 16,000대의 차량이 크랜베리 ​​스트리트(Cranberry Street) 근처의 베이프론트 파크웨이(Bayfront Parkway)를 운행합니다. 시의 요청에 따라 실시된 2022년 5월 교통 조사에 따르면 매일 약 5,000대의 차량이 파크웨이 근처 크랜베리 ​​스트리트를 이용합니다.

"이러한 교통량으로 인해 Cranberry Street의 교통이 Bayfront Parkway로 향하는 것이 어려워질 수 있으며, 특히 피크 이동 시간 동안 서쪽 방향으로 향하는 경우가 많습니다. 또한 Bayfront Multimodal Trail과 인근 Frontier에 접근하기 위해 Parkway를 건너려는 보행자에게 어려움을 줄 수 있습니다. 펜실베니아 북서부 지역 디자인 담당 부국장인 Tom McClelland는 성명에서 이렇게 말했습니다.

파크웨이의 크랜베리 ​​스트리트(Cranberry Street)에 정지 표지판이 있습니다.

McClelland는 PennDOT이 Sassafras Street Extension과 Holland Street 사이의 공원 도로 개선을 계획함에 따라 교차로의 신호 및 기타 개선에 대한 필요성이 제기되었다고 말했습니다.

McClelland는 "Bayfront Parkway 중앙 복도 프로젝트의 설계 단계에서 우리는 도시를 포함하여 이 교차로에 대해 우려하는 많은 사람들의 의견을 들었습니다."라고 말했습니다. "해당 프로젝트의 범위를 벗어났기 때문에 도시와 해안가의 연결성을 개선할 수 있는 방법을 계속 모색하면서 별도의 분석을 통해 처리했습니다."

McClelland는 교통 신호등은 차량이 공원 도로로 진입하기 위해 크랜베리 ​​거리에 정차한 경우에만 공원 도로의 차량을 정지할 것이라고 말했습니다. 좌회전 화살표는 공원 도로에서 Cranberry Street으로 향하는 서쪽 방향 차량을 수용합니다.

교차로 공사는 2024년으로 예상되며, 완료까지 약 3개월이 소요될 예정이다.

프로젝트 계획은 PennDOT 1구역 웹사이트 www.penndot.pa.gov/District 1에 게시됩니다.

발표:Erie의 Bayfront Parkway에 새로운 교통 신호가 계획되어 있습니다.

McClelland는 부서가 이 계획에 대한 수많은 의견을 받았으며 9월 7일까지 웹사이트에서 의견을 계속 접수할 것이라고 말했습니다. 의견은 PennDOT 프로젝트 관리자 Kevin Miller([email protected] 또는 814-678-7086)에게 전달될 수도 있습니다.

McClelland는 "우리는 사람들이 계획을 살펴보고 Cranberry Street에서 Bayfront Parkway까지 운전하거나 걷는 경험과 이것이 어떻게 이를 개선할 수 있는지에 대한 피드백을 제공하기를 바랍니다"라고 말했습니다.

[email protected]으로 Valerie Myers에게 문의하세요.